日本國土交通省近日宣布，出租車企業可申請在10月份后繼續開展食品、飲料等外賣配送業務。這意味著日本出租車配送外賣餐飲成為永久性業務，受到日本出租車企業的廣泛歡迎。

　　受新冠肺炎疫情影響，國民出行大幅減少。鑒于出租車企業收入急劇下降，而人們對外賣需求大增，日本國土交通省依照《道路運輸法》特例，臨時允許出租車企業可申請開展餐飲外賣配送業務。出租車企業紛紛提出申請，特例期限此前也被延長至9月底。

　　目前，約有1700家出租車企業的5.4萬輛出租車正在開展相關餐飲外賣配送服務，其中不少企業明確表示要繼續下去。

　　日本一出租車公司勝山汽車自5月7日起開始與本地的餐飲企業開展餐飲外賣配送服務。該公司外賣費為兩公里內800日元（1元人民幣約合15.3日元），此后每兩公里增加500日元。該公司已與當地30多家餐飲店合作。

　　在日本外賣行業已經逐漸開始獲得很多人的接受，比如Uber就在日本推出了外賣配送的服務，并獲得了一定的認可。相對國內而言，日本缺少年輕勞動力，外賣配送工作缺少人力，甚至有一部分白領人士也開始兼職送外賣，僅在周末送外賣的話大約一個月能掙5萬日元。

　　日本專職的外賣員收入甚至可以達到每個月40萬日元（約2.6萬人民幣），這要比不少的白領上班族要高出不少，這樣的條件對于日本很多人來說也十分有吸引力，或許在這次的疫情影響下，日本外賣業務會有巨大的提升。